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En San Luis, la venta de autos 0km cayó un 27% en 2020

El año pasado se patentaron 3568 unidades, mientras que en 2019 la comercialización llegó a los 4886 vehículos.

Durante el 2020 se patentaron 3568 vehículos.
Redacción de El Chorrillero
Actualizada: 07/01/2021 09:32
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La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) difundió su reporte mensual; en San Luis los números no fueron nada alentadores.

Durante el 2020 se patentaron 3568 vehículos, lo que implicó una caída del 27% en comparación con el acumulado de 2019, cuando se comercializaron 4886 unidades.

De esa manera, la Provincia superó a la cifra nacional que registró una disminución del 25,5%.

A su vez, en diciembre, se vendieron 210 rodados, mientras que en el mismo mes del año anterior fueron 232 y significó una merma del 9,5%.

Pero lo más significativo fue en relación a noviembre del 2020, que registró 354 operaciones: una baja del 40,7%.

Datos nacionales

En el último mes del año, el patentamiento ascendió a 20.580 unidades, y eso representó una baja del 3,6% interanual, ya que en diciembre de 2019 se habían registrado 21.345 unidades.

De esta forma, el año finalizó con un total de 342.474 patentamientos, es decir una caída del 25,5% frente a los 459.753 vehículos 0km vendidos en el acumulado del año pasado, informó Télam.

En base a los números, 2020 se convirtió en el año de menor cantidad de ventas desde 2004, cuando los patentamientos cayeron por debajo de los 300 mil autos.

El presidente de Acara, Ricardo Salomé dijo que “2020 empezó muy mal y, cuarentena mediante, estuvieron en abril y mayo prácticamente todos los concesionarios de país cerrados, pero luego se logró retomar el crecimiento interanual desde junio que acompañó llegar a diciembre con un nivel aceptable”.

“Tenemos una visión positiva y creo que si tenemos algún estímulo podremos crecer y alcanzar un nivel de actividad pre pandemia, lo que significa llegar a tener un año cercano a las 450 mil unidades y volver a ser uno de los motores de crecimiento del país”, afirmó.

Tras las dificultades que presentó la pandemia, Salomé destacó que “la aparición de la vacuna ya repercute a favor de las economías mundiales”, y adelantó que “no hay dudas que el 2021 será mucho mejor que este para el país y en especial para nuestro sector”.

En cuanto al desempeño por marcas y modelos, se confirmó el liderazgo en ventas de Volkswagen, por décimo séptimo año consecutivo, mientras que el modelo más elegido por los argentinos volvió a ser la pick up Toyota Hilux.

Entre las 10 marcas más elegidas estuvieron Toyota (43.617 unidades); Renault (42.843); Fiat (37.685), Chevrolet (35.288); Ford (32.017); Peugeot (21.968); Nissan (12.489); Citroen (11.506) y Jeep (9.818), mientras que el resto estuvo por debajo de las 5.000 unidades.

En cuanto al modelo más vendido del año, la pick up Toyota Hilux fue nuevamente líder de ventas del segmento de vehículos y comerciales livianos, con 19.064 unidades patentadas y una participación del 5,9% sobre el total.

En el ranking sigue el Chevrolet Onix (16.569 unidades), el Fiat Cronos (16.558), Volkswagen Gol Trend (14.571); las pick ups Volkswagen Amarok (12.929) y la Ford Ranger (11.341); el Peugeot 208 (10.488); el Ford Ka (10.217); el Toyota Etios (9.947); y el Volkswagen T-Cross (9.779).

El informe de Acara señaló también que, diciembre resultó más “normal” en cuanto a la estacionalidad que tienen las ventas de vehículos nuevos, ya que el último bimestre suele ser el de menor número de patentamientos.

Esta precisión obedeció a que noviembre pasado no reflejó esa estacionalidad del sector, con un fuerte crecimiento en las ventas que determinaron en diciembre una caída de 41% en la comparación intermensual, frente a los 34.888 patentamientos del mes anterior.

Diciembre mostró un 34,5% menos de operaciones diarias que el mes anterior y fue similar a diciembre de 2019, con una mejora de apenas 1,8% en el cotejo interanual.

 

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