Radiografía de Transpuntano: un servicio que suma hasta 53 mil pasajeros por día y tiene a vecinos que piden mejoras

Muchos sanluiseños a diario utilizan el colectivo para poder llegar a sus trabajos o escuelas, ir a realizar las compras y trámites o simplemente para salir a pasear. Por eso, el transporte público de pasajeros tiene un rol fundamental para la ciudadanía y principalmente para aquellos que no cuentan con otro medio de traslado.

El Chorrillero indagó en los datos públicos que proporciona el ministerio de Transporte de la Nación sobre la cantidad de transacciones que se realizan a diario en San Luis por medio de la tarjeta SUBE, el sistema que solamente puede emplearse en el servicio de Transpuntano.

La cartera nacional actualiza a diario la información y esto permite conocer cuántos boletos se cortan por día, cuáles son las líneas más frecuentadas, cómo varía eso en los distintos días de la semana y también cómo las cifras han variado en el tiempo.

Al detenernos en el transporte urbano de la capital se advierte que la línea D es la que mayor cantidad de usuarios reúne sin distinción de día. Del otro lado, se encuentra una de las últimas en implementarse para alcanzar a barrios nuevos, que es la E1.

Los domingos son los días donde menos vecinos utilizan el servicio, mientras que el mayor flujo suele ubicarse entre los lunes, miércoles y viernes.

Transpuntano puede llegar a realizar hasta 53 mil traslados en un solo día y en una semana llegar a los 288 mil. Estos números marcan la cantidad de pasajeros que viven de forma permanente lo que implica el uso del servicio y son los mismos que pueden advertir cuales son las bondades y las falencias.

Uno de los reclamos que más surge de los usuarios desde hace años está vinculados a las frecuencias. El tiempo de espera entre una unidad y otra es uno de los problemas de la empresa. Esto se agrava en los horarios de la siesta o noche, y aún más los fines de semana.

En abril, entró en vigencia el último aumento que había pedido el intendente Sergio Tamayo y con eso el boleto llegó a los $50. Fue en ese contexto, donde los ciudadanos plasmaron su malestar y las quejas al servicio. Los principales fueron la suciedad de las unidades, el mal funcionamiento de la aplicación “Cuando Llega”, y los colectivos deteriorados. Estos mismos, son los que hoy siguen escuchándose.

El uso de Transpuntano en números

El análisis de las cifras se detuvo en cuatro semanas de este 2022. La primera fue entre el 28 de febrero y el 6 de marzo. Fue en medio del fin de las vacaciones y el comienzo del periodo escolar.

En esos siete días, SUBE reportó 183.852 transacciones. El miércoles 2 (inicio del ciclo lectivo) fue el que marcó los números más altos con 46.239 traslados. Como es habitual, el domingo fue el que menos corte de boleto hubo con 8019.

La segunda semana detallada fue la del 4 al 10 de abril, cuando usaron la tarjeta 288.941 veces. Volvió a coincidir el miércoles como el día con los números más altos con 53.251. Y fue uno de los periodos donde más pasajeros viajaron en Transpuntano. En los días hábiles, la cifra mínima fue de 50.612.

En mayo, los siete días elegidos fueron entre el 9 y 15. El comienzo de esa semana evidenció la mayor cantidad de personas acudieron al servicio con 53.439. El sábado fueron 12.118 y el domingo 8150. Al cierre acumularon 281.657.

En el mes siguiente, la semana estudiada fue la del 20 al 26, que alcanzó un total de 214.767 transacciones. Si bien este número fue menor en comparación a los anteriores, hay que tener en cuenta que el lunes fue feriado por el Día de la Bandera y el movimiento fue similar al de un domingo con 8828 cortes de boleto.

El viernes fue cuando más personas recurrieron al transporte público con 47.751.

Por otro lado, el lunes pasado muchos sanluiseños volvieron a sus actividades tras el receso de invierno. Ese día, la cantidad de usos con la SUBE fueron 44.789. De esa suma, el 18% (8232) lo hizo en la D.

Justamente esta es la línea que más pasajeros acopia por jornada, y que une la zona de Viviendas Productivas y la Tercera Rotonda.

De lunes a viernes (en periodo escolar) son entre 7966 y 10.142. Los sábados van entre los 2343 y 3902. Y los domingos entre los 1262 y 1488.

La OK es otra de las más demandadas, pero hay que aclarar que en los datos del ministerio de Transporte no hay distinción entre el ramal Norte y Sur.

Los días hábiles reporta entre 5819 y 7774 operaciones. Los sábados varía entre los 1567 y los 2649, mientras que los domingos es entre los 880 y los 1175.

La línea I tiene uno de los recorridos más largos, entre el Barrio 9 de Julio y la Tercera Rotonda y se encuentra en el podio de las más frecuentadas.

De lunes a viernes, la cantidad puede ser de 5990 a 8041. Los sábados de los 2506 a los 3243, y los domingos de los 1055 y los 1553.

Del otro lado de la tabla se encuentra la E1, que une el sur con el norte de la ciudad. Va desde el Barrio Jardín del Sur hasta el APTS. También es una de las que tiene menor frecuencia puesto que en la semana pasan cada uno 50 minutos y solo trabajan dos coches en simultáneo.

Entre el lunes y el viernes, reporta entre 493 y 959 viajes. Los sábados la media se reduce a los 135 y 209. Los domingos ronda entre los 56 y 114.

En el caso de la línea A (trayecto de la Ediro al 544 Viviendas), el flujo normal va entre los 2297 y 3141. Los sábados es entre los 635 y los 932, y los domingos entre los 410 y los 498.

Por su parte, el BCG une la Terminal y el Barrio Santa Rita. Los días hábiles marca entre 4036 y 5493 transacciones. Los sábados entre los 1018 y los 1643. El cierre de la semana es entre los 710 y 830.

El sector entre el Barrio Algarrobo Blanco y la Ediro es alcanzado por la línea E. Habitualmente, el total de traslados va de los 3436 a los 4354. El sábado esa cantidad se ubica entre los 668 y 1172. Los domingos entre los 503 y los 629.

La F tiene un recorrido hasta el Barrio Cáceres. De lunes a viernes, la cifra de pasajeros puede rondar entre los 1656 y los 2532. El fin de semana, se achica entre los 217 y los 679.

En paralelo, la H puede marcar de 4293 a 5891 boletos. Los sábados de los 1205 a los 1913. Y los domingos de los 790 a los 981.

Su trayecto une la Tercera Rotonda con el Barrio CGT, en el oeste de San Luis.

La N es otra de las que tiene base en la Tercera Rotonda y desde allí se dirige hacia el Barrio Libertad.

En su caso, los días hábiles puede tener entre 3065 y 4364. Los sábados se reduce a entre 983 y 1569. Y los domingos a entre 590 y 733.

La línea P es una de las que tiene el menor recorrido debido a que va desde el centro de la ciudad hasta el Hospital Ramón Carrillo. También presenta frecuencias reducidas.

En la semana, las transacciones pueden ser entre 1082 y 1634. Los sábados y domingos entre 148 y 437.

Finalmente, la R circula desde la Tercera Rotonda hasta el Barrio San Martín. De lunes a viernes los usuarios pueden ser entre 1252 y 1906. Los demás días entre los 148 y los 787.