Lando Norris ganó el Gran Premio de Austria y Franco Colapinto terminó 15°
El británico realizó una carrera perfecta; el argentino fue sancionado por una mala maniobra con Oscar Piastri.
| Norris le ganó a Piastri, Verstappen abandonó temprano, y el argentino fue penalizado
| 12:32 Doble castigo para Colapinto
Malas noticias para Colapinto tras el cierre de la carrera. Los comisarios estudiaron el toque a Piastri entre las curvas 3 y 4 de la vuelta 55, que complicó las chances del australiano de pelear por la victoria, y le impusieron una doble sanción. A los cinco segundos de recargo que anunciaron durante la prueba le sumaron luego un punto de penalización en la Superlicencia.
En el informe de la FIA, se explica que los comisarios reconocieron que era muy difícil para el argentino ver la posición del auto del australiano y eso hizo que el castigo no fuera tan fuerte. Para comparar: a Tsunoda le dieron 10 segundos y dos puntos en la licencia por ese choque contra el pilarense en el 31° giro.
Colapinto acumula tres puntos de penalización. El que recibió este domingo se sumó a los dos que le habían dado en octubre, durante el Gran Premio de México 2024, por un toque a Liam Lawson (Racing Bulls) en el final de la carrera. Vale recordar que los puntos de penalización duran 12 meses y el piloto que llega a 12 en ese período de tiempo es suspendido por una carrera.
| 12:04 ¿Qué dijo Colapinto después de la carrera?
El argentino, que largó 14° y terminó 15° en una carrera accidentada, habló de los dos incidentes que protagonizó durante la prueba en el Red Bull Racing.
Sobre el choque con Tsunoda, que lo hizo hacer un trompo en plena pista, comentó: "Me chocó y me pidió perdón, así que todo bien. Pero una pena, porque rompí el alerón delantero y todo el piso. Así que una lástima porque veníamos mejorando el ritmo en la carrera, acercándome a Pierre. Y me hizo perder mucho con las gomas y con los daños".
Y sobre el toque a Piastri, que le valió una penalización de cinco segundos, reconoció: "Yo estaba peleando con Tsunoda y después de que me chocó, solamente quería pasarlo. Y la verdad, ni lo vi. Estaba en mi punto ciego y la verdad que ni me enfoqué en Piastri. Después lo dejé pasar y todo bien".
En tanto, a la hora de hacer un balance de la carrera, Franco, que pareció más decepcionado que otras veces, analizó: "No fue un día fácil. El ritmo no era bueno. Al final lo empezamos a mejorar un poco, pero al principio nos costó mucho. Fue un poco caótica la segunda parte de la carrera. Veníamos atrás, intentando dar todo para avanzar y hubo algunos roces, así que… Nada, hay que trabajar el auto para estar un poquito más cerca. Vamos a resetear, mejorar y volver más fuertes
| 70/70 Victoria para Lando Norris
Lando Norris se quedó con el Gran Premio de Austria y así celebró por tercera vez en la temporada. En la segunda posición terminó su compañero Oscar Piastri y completó el podio Charles Leclerc. Franco Colapinto terminó penúltimo, sólo por delante de Tsunoda.
Lando Norris festeja su victoria en el GP de Austria, la tercera de la temporada para el piloto británico. (Photo by Joe Klamar / AFP) JOE KLAMAR – AFP
| 68/70 Sigue cayendo Colapinto
El argentino no pudo sostener la distancia con Lance Stroll y cayó al puesto 15 de 16; un fin de semana muy negativo para Alpine, que no pudo poner a ninguno de sus pilotos en los puntos (Gasly, 13).
| 11:27 Vuelta 58
https://twitter.com/F1/status/1939329799320965615
Cinco segundos de penalización para Colapinto, por el toque a Piastri. El argentino está 14° a casi seis segundos de Gasly; por delante de Tsunoda, que gira a casi cuatro pero con 10 de penalización pendientes, de y Stroll, a casi nueve.
| 11:25 Vuelta 56
Tras el incidente con Colapinto, Piastri perdió tiempo valioso y está segundo, a más de tres segundos detrás de Norris. Colapinto superó a Tsunoda y va por Gasly, que lleva un peor ritmo del argentino.
|11:23 Vuelta 54
https://twitter.com/SC_ESPN/status/1939330602970263793
Cuando Colapinto se animó y salió a atacar a Tsunoda, Piastri, que había entrado a boxes, volvió a pista detrás de los dos. Y el argentino, apurado por aprovechar su buen ritmo, no vio al australiano, que venía detrás, lo rozó y lo mandó al pasto, por lo que está siendo investigado por los comisarios y podría recibir una penalización.
| 11:10 Vuelta 45
Norris empieza a marcar la diferencia. Entre los rezagados, el británico le sacó casi cuatro segundos de ventaja a Piastri y se encamina a quedarse con la pelea de los McLaren. Leclerc está tercero, a más de 13 segundos del australiano y con Hamilton a unos seis segundos de ventaja. Colapinto sigue peleando en el último puesto, a cuatro de Tsunoda y la penalización pendiente sobre el japonés.
| 11:07 Vuelta 41
Colapinto entró a boxes para poner gomas duras para el último stint de la carrera. El argentino volvió último, a algo más de siete segundos de Tsunoda, que aún no cumplió la penalización de diez segundos. Norris y Piastri siguen peleando por el primer lugar, entre los rezagados.
| 10:58 Vuelta 33
Diez segundos de penalización para Tsunoda por causar una colisión con Colapinto. El argentino está 13° a más de tres segundos de Lawson, pero el choque no parece haber afectado a su Alpine. El japonés de Red Bull quedó último.
| 10:55 Vuelta 31
Colapinto sufre un choque de Tsunoda, que en su afán por superarlo le tocó el neumático trasero derecho en la curva 4. El argentino hizo un trompo y se fue de pista, pero volvió rápido. La organización avisa que investigará el incidente.
| 10:51 Vuelta 28
Los McLaren volvieron a lo más alto porque los Ferrari entraron a boxes. Ahora, Norris lidera seguido por Piastri y Leclerc, que pasó a Lawson tras volver a pista. Hamilton quedó sexto. Colapinto está 13° por la parada de Hadjar, justo detrás de Ocon, que fue superado por su compañero Bearman.
| 10:48 Vuelta 25
https://twitter.com/F1/status/1939320461671772477
Piastri entró a boxes y ahora lideran los Ferrari, con Leclerc y Hamilton. El australiano tuvo una parada mala y está cuarto, detrás de Norris. Colapinto continúa 14°, girando con un buen ritmo pero sin poder achicar la diferencia con Bearman.
| 10:41 Vuelta 20
| 10:36 Vuelta 15
Colapinto entró a boxes pero se demoraron demasiado porque una de las ruedas traseras se trabó y le dio trabajo a los mecánicos. Volvió en el último puesto (17°), con medias, detrás de Gasly (15° con duras) y Hulkenberg (16°, también con medios).
| 14:70 Entró a los boxes Colapinto
El piloto argentino ingresó a los boxes, cayó al último lugar y colocó neumáticos medios.
| 10:33 Vuelta 13
Bearman, con gomas blandas, entró a boxes y Colapinto quedó 11°. En un momento volvió al 12°, superado por Stroll pero enseguida recuperó el lugar. Y poco después, el argentino superó a Ocon y subió al 10° puesto, pero el francés de Haas, con gomas medias, no lo deja disfrutar y lo baja muy rápido de la zona de puntos.
| 10:32 Vuelta 11
| 10:26 Vuelta 6
Colapinto marcha 12°, después de perder una posición superado por Bearman. Y se le viene Stroll, que está a poco más de medio segundo. Adelante, la pelea entre los McLaren de Norris y Piastri, que tiene el récord de vuelta, empieza a calentar la carrera y la pelea por el campeonato.
| 10:18 Vuelta 3
Volvió la velocidad. En los primeros metros, Norris recuperó el primer lugar y un poco más atrás, Hamilton defiende el cuarto puesto de Russell. Colapinto aguanta como puede la presión de Bearman.
https:/twitter.com/F1/status/1939313538088202558
| 10:18 Comenzó el GP de Austria
Gran partida de los McLaren y se quedaron con el 1-2 en el arranque del GP de Austria. Un accidente entre Verstappen y Antonelli, que los obligó a abandonar la carrera, obligó a salida del auto de seguridad. Colapinto pudo acomodarse en el puesto 11 y Gasly accedió al sexto lugar.
Una partida pura acción en el GP de Austria que tuvo de todo: lucha entre McLaren y Ferrari, accidentes en el fondo y estrategias dispares. (Photo by Joe Klamar / AFP)
JOE KLAMAR – AFP
| 10:15 La nueva vuelta previa
Ya están los 19 pilotos girando en Spielberg, buscando poner en temperatura los neumáticos y se van acomodando en la grilla de partida.
| 10:10 Se anuncia la nueva partida y se descuenta una vuelta
La dirección de carrera anunció que que la nueva vuelta de formación arrancará a las |
| 10:15 y la carrera será a 70 giros y no a 71 como estaba programada originalmente.
| 10: 05 Problemas para Sainz, incendio y largada demorada
La largada fue demorada porque Carlos Sainz quedó detenido en la grilla de partida, pero tras ser empujado por los asistentes, debía salir desde el pit-lane. Sin embargo, cuando terminó la vuelta previa, se ubicó en la partida desde los boxes y el Williams se incendió en la parte trasera de su monoplaza, lo que provocó que fuera retirado el auto del español
| 10: 05 Problemas para Sainz, incendio y largada demorada
La largada fue demorada porque Carlos Sainz quedó detenido en la grilla de partida, pero tras ser empujado por los asistentes, debía salir desde el pit-lane. Sin embargo, cuando terminó la vuelta previa, se ubicó en la partida desde los boxes y el Williams se incendió en la parte trasera de su monoplaza, lo que provocó que fuera retirado el auto del español.
| 10:01 Mal arranque para Sainz
El español de Williams se quedó parado al momento de la vuelta de formación. "Estoy atascado en primera" avisó por radio. Tuvieron que empujarlo para que se moviera y el de Williams encaró hacia boxes. Mientras la organización avisó una "salida abortada".
| 10 La vuelta previa en Austria
Los pilotos ya comenzaron a girar en Spielberg y van buscando sus lugares en la grilla de partida. Ya está todo listo para el arranque del GP de Austria, con Franco Colapinto desde el puesto 14. Carlos Sainz no pudo arrancar y quedó detenido en la grilla.
| 09:58 Los neumáticos para la largada
La gran mayoría de la grilla, entre ellos los nueve primeros, saldrán con neumáticos medios. Gasly, desde el décimo puesto, arrancará con gomas blandas, al igual que Colapinto (14), Hadjar (13°) y Bearman (15°). Hulkenberg, desde el último puesto, es el otro piloto que también puso los mismos neumáticos del argentino.
| 9:55 El GP de Austria hasta 2041
En la jornada de la prueba principal la Fórmula 1 anunció que se renovó el contrato con Spielberg para que se desarrolle la prueba en Austria hasta 2041.
Franco Colapinto va por una buena actuación en Austria.
| 9:50 ¡Se viene el GP de Austria!
En solo 10 minutos comenzará la carrera.