X
PUBLICIDAD

Casi 24 mil infracciones en 2025 en San Luis: mal estacionamiento y falta de documentación, las más frecuentes

Las motos encabezaron las retenciones. Las multas van desde los $25 mil hasta los $800 mil.

El mal estacionamiento es la infracción más cometida por los puntanos.

por Nestor Miranda

elchorrillero.com

Actualizada: 18/01/2026 23:33

Según datos oficiales del Juzgado de Faltas municipal, durante 2025 se produjeron casi 24 mil actas en la ciudad de San Luis, lo que equivale a un promedio de más de 65 por día y refleja la magnitud del incumplimiento de las normas de tránsito.

“Estos números muestran que la ciudad es compleja y que, con más vehículos circulando, las faltas se incrementan”, explicó a El Chorrillero el juez de Faltas municipal, Alejandro Ferrari, quien abordó en detalle las principales contravenciones, las sanciones vigentes y las conductas reiteradas que se detectan en la vía pública.

Desde el punto de vista estadístico, el mal estacionamiento encabezó ampliamente el ranking y representa más del 60% del total de las actas labradas durante el año. En términos concretos, entre 14 mil y 15 mil sanciones corresponden a esa falta.

Ferrari explicó que en este caso no se sanciona únicamente por detenerse en un lugar indebido, sino que abarca múltiples situaciones, como ocupar espacios reservados para personas con discapacidad, zonas exclusivas para motos, paradas de colectivos, taxis o transporte escolar, realizar doble fila, una conducta habitual en las inmediaciones de escuelas, u obstruir garajes.

Dentro de ese universo, la distribución muestra que entre el 70% y el 80% de las infracciones corresponden a autos, camionetas o SUV, mientras que entre el 20% y el 30% restante involucra a motos. “Estas últimas tienen espacios de estacionamiento determinados y, aun así, muchas veces se las deja en cualquier lugar o directamente sobre la vereda, algo que se repite especialmente en el microcentro”, señaló.

Otra conducta frecuente está vinculada al estacionamiento medido. “Los vecinos nos consultan mucho por este tema. Esa conducta conlleva una sanción por parte de la Municipalidad y, cuando hay reiterancia, también se labra el acta correspondiente”, explicó el juez.

Juez de Faltas, Alejandro Ferrari. (Foto: Blas Abayay)

Vehículos retenidos: las motos lideran ampliamente

Durante 2025 se registraron aproximadamente 1550 vehículos retenidos en la ciudad. Más del 70% de esos secuestros correspondieron a motos, mientras que cerca del 20% involucraron a otros tipos de vehículos.

Las causas más frecuentes fueron la falta de seguro, la ausencia de documentación y, especialmente, el no poseer licencia de conducir, que se convirtió en la infracción más reiterada dentro de este grupo. También se detectaron numerosas irregularidades reglamentarias, como la ausencia de espejos o el uso de escapes no autorizados.

Sobre este último punto, Ferrari subrayó el impacto social del ruido. “Es una cuestión que perturba mucho a la sociedad. Hay una percepción de que el Estado no penaliza estas conductas y, sin embargo, las estadísticas demuestran lo contrario”, afirmó. En el último año, se destruyeron cerca de 450 caños de escape, con una alta reincidencia, principalmente entre motociclistas.

Por otro lado, el juez advirtió que uno de los principales problemas estructurales es la reiteración de las faltas. “La persona es retenida una vez, paga la multa y vuelve a cometer la misma infracción. Esto se repite con mucha frecuencia, sobre todo en el caso de las motos”, sostuvo.

El ranking de las faltas más comunes

Después del mal estacionamiento, la segunda contravención más frecuente en la ciudad es la falta de documentación. Dentro de ese grupo, la ausencia de licencia de conducir supera incluso a la falta de seguro y a otras irregularidades vinculadas a la transferencia del vehículo.

En tercer lugar, aparecen los casos de alcoholemia seguido por el cruce de semáforos en rojo, maniobras indebidas, circular a alta velocidad y usar el celular al conducir.

Cuáles son los valores de las multas

– Mal estacionamiento: entre $25 mil y $30 mil.

– Falta de seguro: entre $80 mil y $100 mil.

– Falta de licencia de conducir: entre $100 mil y $150 mil.

– Escape ruidoso en motos: desde $150 mil.

– Cruzar un semáforo en rojo: hasta $200 mil para autos y hasta $150 mil para motos.

– Alcoholemia: entre $300 mil y $800 mil en autos y entre $250 mil y $600 mil en motos.

– No uso de casco: desde $50 mil.

Es importante mencionar que estos valores corresponden a montos base que pueden agravarse y aumentar de acuerdo a las faltas que cometió el conductor o responsable en el momento de la infracción.

Picadas y conductas de riesgo en verano

Entre las faltas más habituales cometidas por motociclistas, el juez destacó las picadas, una problemática que se intensifica durante el verano.

“Van rotando por distintos puntos de la ciudad. Antes se concentraban en la zona de Ruta Pescadores y ahora se detectan en sectores como la Plaza de la Virgen Desatanudos. Esto obliga a un trabajo constante de la Policía y la Municipalidad”, explicó.

Las multas por picadas parten de los $300 mil y pueden alcanzar los $400 mil, aunque suelen agravarse porque los vehículos involucrados, por lo general, carecen de seguro, licencia o presentan escapes no autorizados.

Reincidencia y cultura vial

Durante 2025, en el sistema Sigem se tramitaron alrededor de 32 mil licencias de conducir. De ese total, unas 5 mil personas debieron regularizar infracciones previas, lo que representa entre el 15% y el 20% del total de los conductores.

Ferrari cerró con una reflexión sobre la convivencia urbana. “Tenemos una cultura complicada. Hay un sector de la sociedad que no respeta las reglas. En San Luis estimamos que entre un 20% y un 30% de los infractores repite estas conductas”, afirmó.

Y concluyó: “A veces se habla de ausencia del Estado, pero estos números muestran que las actas se labran y las sanciones se aplican. La clave es que el vecino tome conciencia de que el tránsito también es una cuestión de convivencia diaria”.

PUBLICIDAD

EN PORTADA EL CHORRILLERO

SUBIR