La Municipalidad no habilita el funcionamiento de Uber en la ciudad: “Hay debates que se deben trabajar”

El anuncio de la llegada de Uber a Villa Mercedes, este miércoles generó una rápida reacción de la Municipalidad de Villa Mercedes, que advirtió que el uso de la aplicación no tiene habilitación para operar, debido a que el transporte de pasajeros en la ciudad se rige por las Ordenanzas N° 792/1992 y 540/1989 y sus modificatorias.

Esta mañana, el secretario de Gobierno, Germán Sepúlveda, en un contacto con la prensa afirmó que la app “no se encuentra regulada en este momento en la ciudad” y cuestionó la forma en que se comunicó la llegada del servicio.

“El día de ayer nos encontramos con esta comunicación que realizó una supuesta consultora. Nadie ha preguntado cómo trabaja el transporte en la Municipalidad ni cuáles son las reglas que rigen en Villa Mercedes”, señaló el funcionario.

Sepúlveda remarcó que el transporte de pasajeros “es muy sensible” porque implica la seguridad de quienes viajan: “Estamos hablando de llevar personas, de que a lo mejor lleva a tu hijo al colegio, te transporta a vos de un lugar a otro, de que tenés que confiar no solamente en el medio, sino en la persona que te transporta, de que tienen que existir controles”. Recalcó que “lo regulado que existe en Villa Mercedes son los taxis y remises”.

Tuvo en cuenta que “existe un avance tecnológico” y que “la sociedad va camino a las apps”, pero señaló que es fundamental trabajar sobre la regulación “porque estamos en presencia de una empresa de afuera, que no sabemos quién es el responsable. Ni siquiera en Argentina hay un responsable regional, y queremos conocer de qué manera esto impacta en Villa Mercedes”.

“Nuestra legislación dice que para transportar personas uno tiene que tener una habilitación municipal. Esto implica cumplir con una serie de requisitos que nos garantizan conocer quién es el titular responsable, un seguro que no tiene antecedentes, un sinnúmero de elementos que brindan un cierto margen de seguridad. Es más, es común que lleguen oficios a la Municipalidad pidiendo información sobre tal vehículo porque estuvo involucrado en tal problema”, añadió.

Opinó sobre el funcionamiento de la plataforma: “Pregunto, si hay un accidente, ¿Quién responde? Hoy un taxista, un remisero tiene que tener carnet profesional, tiene que presentar un certificado de antecedentes que certifique que no ha estado involucrado en causas penales, sobre todo las tendientes a secuestros, abusos o robos. Los vehículos también pasan por una revisión donde el municipio observa el vehículo que cumpla con ciertos requisitos mínimos”.

También se refirió a la posibilidad de que se incorporen motos para el traslado de pasajeros.

“Estamos en una ciudad donde se está llevando adelante, por parte de la gestión del intendente, una política muy fuerte en materia de seguridad vial para concientizar sobre el uso del casco y el uso adecuado del motovehículo y hoy por hoy aparece una aplicación totalmente por fuera de la norma a proponer este tipo de servicios”, sostuvo y agregó: “Entendemos que hay debates que se deben dar que se deben trabajar, pero justamente es esto: dar los debates, trabajar sobre estos elementos y no caer así intempestivamente a una ciudad proponiendo un tipo de servicio que puede generar grandes peligros para el pasajero”.

Además, explicó que Uber se define como “una plataforma de contacto entre el cliente y quien presta el servicio”, y subrayó que cualquier explotación comercial de un vehículo debe contar con habilitación municipal.

“Entendemos que la sociedad está entusiasmada con un nuevo medio de transporte, con la novedad también, pero también tenemos que ser responsables sobre esta materia que es muy importante, esta gestión ya ha demostrado en todos estos años que el transporte para Villa Mercedes es muy importante, es fundamental, es la ciudad del boleto gratuito, es la ciudad donde se recuperó el transporte público, de pasajeros, así que queremos ser responsables e invitamos a todos también a ser precavidos con el uso de este tipo de elementos, como las plataformas”, sostuvo.

Para finalizar, sentenció: “En un Estado de derecho nadie está por fuera de la norma”.