Con el número uno en las puertas, Baldoni comienza la defensa de la corona en el Rally Argentino
La temporada 2026 se pondrá en marcha desde este viernes en General Madariaga. El campeón puntano buscará conservar el título en la categoría más importante del país. Habrá fuerte presencia puntana.
Miguel Baldoni volverá a competir junto a Gustavo “Tuti” Franchello, manteniendo la estructura de trabajo que les permitió alcanzar el título en 2025 de manera anticipada en la fecha disputada en Diamante y Valle María, Entre Ríos.
La continuidad dentro del Baratec Motorsport es uno de los pilares del proyecto 2026, luego de una campaña construida sobre regularidad y rendimiento, con tres podios y cinco victorias que marcaron un dominio sostenido en la clase principal.
En la antesala del campeonato, el propio Baldoni puso en palabras lo que significa competir como campeón defensor: “Llevar el 1 en los laterales significa una responsabilidad y, a la vez, un desafío. Implica defenderlo en un campeonato tan competitivo como es el campeonato argentino, en donde inclusive ahora hay toda una renovación de autos, de pilotos, de figuras y de presencia internacional”.
Para esta temporada, el binomio apostará por el Skoda Fabia RS Rally2, modelo que representa una evolución técnica respecto al Rally2 Evo utilizado anteriormente y que hoy marca el estándar internacional en la categoría Rally2.
Sobre esta decisión, el piloto puntano explicó: “Es bastante diferente, no solo en el chasis sino también en las evoluciones que tiene en cuanto a suspensión y en cuanto a motorización. El auto se ve mucho más contundente pero, a la vez, hay que aprender mucho de él. Si bien hoy es el estándar, es el auto que se está utilizando en el campeonato del mundo, por lo que el desafío no es menor”.
Con el objetivo de adaptarse a la nueva unidad, el equipo desarrolló dos jornadas de ensayos en Laguna Larga y La Falda, en la provincia de Córdoba. Allí trabajaron en diferentes configuraciones de suspensión y analizaron el comportamiento del auto en sectores de media y alta velocidad, buscando llegar al inicio del calendario con una puesta a punto sólida.
Las primeras conclusiones fueron alentadoras. En ese sentido, Baldoni detalló: “Me sentí muy cómodo. El auto tiene un muy buen torque y, a diferencia del Rally2 Evo, siento que tiene más velocidad de curva; permite entrar y salir mucho más fácil de la curva, más cómodo que el anterior”.
El calendario 2026 no solo incluirá el plano nacional. El puntano también formará parte del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, lo que ampliará la exigencia deportiva y logística a lo largo del año.
“Este es un año importante por todo lo que va a implicar, tanto lo que es el Campeonato Argentino como hacer el Campeonato Sudamericano. Va a implicar mucho viaje”, indicó.
El punto de partida del campeonato será el Rally Pagos del Tuyú, con epicentro en General Madariaga. Allí, además del campeón vigente en la RC2, habrá representación de San Luis en distintas divisionales.
En esta fecha estará ausente en esa categoría el villamercedino Matías Ramos, habitual navegante del sanjuanino Gastón Pastén. Tendría diagramado correr en España.
RCMR
Ramiro Kaufmann, oriundo de Tilisarao, con un Citroën DS3 y la navegación de Juan Pablo Del Riego.
Gastón González, riocuartense radicado desde hace años en Buena Esperanza, a bordo de un VW Polo junto a Rubén García.
RC3
Mario Rasso, de La Toma, junto a Rodolfo Guevara, con el Peugeot 208 con el que lograron el subcampeonato 2025.
Gonzalo Díaz, de Villa Mercedes, quien será navegante de Ignacio Villa en una unidad similar.
RC5
Juan Manuel Varas, de Tilisarao, con un Ford Fiesta.
Diego De Haro, oriundo de Villa Mercedes, ocupará la butaca derecha.
Además, en la RC4 solo habrá dos binomios en competencia, entre ellos el navegante Luis Gatica, de Concarán.
Cronograma de competencia
La actividad comenzará este viernes 27 con el shakedown en El Cocal (3,37 km) y la largada simbólica en la Plaza General Madariaga.
El sábado 28 se disputarán dos pasadas por los tramos:
El Cocal – El Rebelde (11,30 km)
La Larga – Las Tres Marías (11,05 km)
Tres Caminos – Los Horcones (14,45 km)
El domingo 1° de marzo la competencia concluirá con dos pasos por:
6 de Octubre – Tres Caminos (18,10 km)
Zorzales (5,90 km)
La Larga – Las Tres Marías (11,05 km)
Con un parque automotor renovado, nuevos protagonistas y un campeón que asume el rol de referencia, el Rally Argentino 2026 inicia su recorrido.
La legión puntana tendrá presencia en múltiples categorías, pero todas las miradas estarán puestas en quien inicia el año con el número uno y el objetivo firme de sostenerlo tramo a tramo.